শিপিং চাপ আবার বৃদ্ধি

16 নভেম্বর, 2020 থেকে 16 ডিসেম্বর, 2021 পর্যন্ত এইচএমএম দ্বারা প্রকাশিত কনজেশন আপডেট ডেটা অনুসারে, ডেনিশ শিপিং পরামর্শকারী সংস্থা সি-ইন্টেলিজেন্স কনটেইনার টার্মিনাল সম্পর্কিত যানজট পরিস্থিতি এবং টার্মিনাল সম্পর্কিত মাল্টিমডাল পরিবহনের যানজট পরিস্থিতি অধ্যয়ন ও বিশ্লেষণ করেছে। .

উত্তর আমেরিকার টার্মিনাল কনজেশন ইনডেক্স দেখায় যে 2021 সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে যানজট শীর্ষে পৌঁছেছিল এবং তারপরে অক্টোবরের শুরুতে একটি সংক্ষিপ্ত অস্থায়ী উন্নতি হয়েছিল।যাইহোক, এই উন্নতি দ্রুত উল্টে যায়, এবং যানজট পরবর্তীকালে রেকর্ড টেকসই উচ্চতায় পৌঁছেছিল।

যদিও এইচএমএম ডেটা বিশ্বের অন্যান্য অপারেটরদের সম্পূর্ণরূপে প্রতিনিধিত্ব করতে পারে না, একটি প্রধান গ্লোবাল অপারেটর এবং অ্যালায়েন্সের সদস্য হিসাবে, ডেনিশ বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন যে এটি সামগ্রিক বাজারের অবস্থার প্রতিফলন করা উচিত।

যতদূর মাল্টিমোডাল কনজেশন উদ্বিগ্ন, উত্তর আমেরিকার পরিস্থিতি ক্রমাগত অবনতি হচ্ছে, ইউরোপে সম্প্রতি সামান্য অবনতির লক্ষণ রয়েছে।মারফি উপসংহারে এসেছিলেন: "যেহেতু আমরা বসন্ত উৎসবের (পরবর্তী ছয় সপ্তাহের মধ্যে) সর্বোচ্চ সময়সীমায় প্রবেশ করি, এই পরিস্থিতির উন্নতি হওয়ার আগে আরও খারাপ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।"

কয়েকদিন আগে Drewry দ্বারা প্রকাশিত সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, বিশ্বের তিনটি প্রধান শিপিং জোট পরের 4 সপ্তাহে (51-2 সপ্তাহ) একাধিক সমুদ্রযাত্রা বাতিল করেছে, যার মধ্যে সবচেয়ে বেশি বাতিল হওয়া সমুদ্রযাত্রা ছিল দ্য অ্যালায়েন্স, যা বাতিল হয়েছে। 23 সমুদ্রযাত্রা;2M জোট 8টি সমুদ্রযাত্রায় পৌঁছেছে;সর্বনিম্ন সমুদ্র জোট 2টি সমুদ্রযাত্রা বাতিল করেছে।

প্রধান ট্রান্স-প্যাসিফিক, ট্রান্স-আটলান্টিক, এশিয়া-উত্তর এবং এশিয়া-ভূমধ্যসাগরীয় রুটে 544টি নির্ধারিত সমুদ্রযাত্রার মধ্যে, 51 তম সপ্তাহ থেকে পরবর্তী বছরের দ্বিতীয় সপ্তাহের মধ্যে 8% বাতিলের হার সহ 44টি সমুদ্রযাত্রা বাতিল করা হয়েছিল।

ড্রুরির বর্তমান তথ্য অনুসারে, এই সময়ের মধ্যে, 75% ফাঁকা সমুদ্রযাত্রা ট্রান্স-প্যাসিফিক পূর্বমুখী বাণিজ্য রুটে সংঘটিত হবে, প্রধানত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে।

ড্রুরি বলেছিলেন যে ওমিক্রন মামলা বৃদ্ধির সাথে সাথে, কিছু দেশ পরিবহন কর্মীদের উপর কঠোর কোয়ারেন্টাইন বিধিনিষেধ গ্রহণ করছে, যা বিলম্ব বাড়াতে পারে এবং সরবরাহ চেইন সংকটকে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে।

ঐতিহ্যবাহী বসন্ত উৎসবের আগে পিক ঋতু এগিয়ে আসছে বলে আশা করা হচ্ছে যে জানুয়ারিতে দাম বাড়তে পারে।

ঘন ঘন সাসপেনশন এবং পোর্ট জাম্পের কারণে স্থান এবং সরঞ্জামগুলি খুব শক্ত হয়ে গেছে।প্রধান শিপিং কোম্পানিগুলি ওভারবুক করেছে এবং বুকিংয়ের গ্রহণযোগ্যতা সীমাবদ্ধ করতে শুরু করেছে, বা কন্টেইনার ডাম্প করার ব্যবস্থা করেছে।ক্রমাগত বিলম্ব এবং পুনঃনির্ধারণের কারণে, পালতোলা সময়সূচীর নির্ভরযোগ্যতা খুব কম, এবং বসন্ত উত্সবের আগে যাত্রার বিলম্ব ছুটির পরে শিপিংকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে।

আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিতে চাই যে আপনার যদি কোনো ফাইবার অপটিক্স পণ্যের প্রয়োজন হয়, যেমন ইন্ডাস্ট্রিয়াল নেটওয়ার্ক সুইচ, POE নেটওয়ার্ক সুইচ, ফাইবার মিডিয়া কনভার্টার, SFP ট্রান্সসিভার, ইত্যাদি, অনুগ্রহ করে যে কোনো সময় OLYCOM-এর সাথে যোগাযোগ করুন।