গ্রাহকের চাহিদা
একটি পেশাদার ইউএভি যোগাযোগ প্রকল্পে কাজ করা একজন গ্রাহকের নিম্নলিখিত স্পেসিফিকেশন সহ একটি দীর্ঘ দূরত্বের ফাইবার অপটিক ট্রান্সমিশন সমাধান প্রয়োজন ছিলঃ
- ট্রান্সমিশন দূরত্বঃ ৬০ কিমি
- অপটিক্যাল সংযোগকারীঃ ST ইন্টারফেস
- ফ্লাইট কন্ট্রোল এবং ভিডিও ট্রান্সমিশনের জন্য পৃথক লিঙ্ক
- হালকা ওজনের বোর্ড সরঞ্জাম
- স্থিতিশীল কম বিলম্বিত যোগাযোগ
- অ্যান্টি-ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্টারফারেন্স ক্ষমতা
গ্রাহক ইতিমধ্যে স্থাপনার ধারণা চূড়ান্ত করেছেন এবং শিল্প বা দীর্ঘ পরিসরের ড্রোন সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত একটি নির্ভরযোগ্য দ্বৈত-ফাইবার যোগাযোগ স্থাপত্যের প্রয়োজন ছিল।
ড্রোনে দুটি স্বাধীন ফাইবার লিঙ্ক কেন ব্যবহার করা হয়?
ড্রোন ইন্টিগ্রেটরদের সবচেয়ে সাধারণ প্রশ্ন হল:
প্রশ্ন: কেন সবকিছু একক ইথারনেট লিঙ্কের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয় না?
বাস্তব ইউএভি মোতায়েনে, নিয়ন্ত্রণ সংকেত এবং ভিডিও / ডেটা ট্র্যাফিকের সম্পূর্ণ ভিন্ন অগ্রাধিকার রয়েছে।
1ফ্লাইট কন্ট্রোল সিগন্যাল
নিয়ন্ত্রণ প্রোটোকল যেমনঃ
- সিআরএসএফ (ক্রস ফায়ার)
- MAVLink UART
- টিটিএল টেলিমেট্রি
প্রয়োজনঃ
- অতি-নিম্ন বিলম্ব
- স্থিতিশীল দ্বিমুখী যোগাযোগ
- ন্যূনতম জিরটার
- উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা
এমনকি ছোট ছোট ট্রান্সমিশন বিঘ্নও ফ্লাইটের স্থিতিশীলতাকে প্রভাবিত করতে পারে।
2ভিডিও এবং পেয়্ল্ড ডেটা
৪ কে ভিডিও স্ট্রিম, এআই পেইললোড, ম্যাপিং সেন্সর এবং বোর্ড কম্পিউটার অনেক বেশি ট্র্যাফিক লোড তৈরি করে।
যদি নিয়ন্ত্রণ এবং ভিডিও উভয়ই একই যোগাযোগ চ্যানেল ভাগ করে নেয়, ব্যান্ডউইথ ঘনত্ব বা প্যাকেট বাফারিং লেটেন্সি স্পাইক প্রবর্তন করতে পারে।
এই কারণে, অনেক পেশাদার ড্রোন সিস্টেম শারীরিকভাবে পৃথকঃ
- কন্ট্রোল লিঙ্ক
- ভিডিও/ডেটা লিঙ্ক
দ্বৈত স্বাধীন অপটিক্যাল ফাইবার ব্যবহার করে।
এই প্রকল্পে ব্যবহৃত প্রকৃত সমাধান
প্রয়োগ করা আর্কিটেকচারটি ব্যবহার করেঃ
1. টিটিএল ফাইবার অপটিক মডিউল সিআরএসএফ / ফ্লাইট কন্ট্রোলের জন্য
মডেলঃ OM610-1V1T টিটিএল ফাইবার মডিউল
প্রধান কাজ:
- সিআরএসএফ ট্রান্সমিশন
- ইউএআরটি টিটিএল টেলিমেট্রি
- ফ্লাইট কন্ট্রোলারের যোগাযোগ
- রিমোট কন্ট্রোল সিগন্যাল পরিবহন
প্রধান বৈশিষ্ট্যঃ
- ৬০ কিলোমিটার পর্যন্ত দূরবর্তী অপটিক্যাল যোগাযোগ সমর্থন করে
- ST অপটিক্যাল ইন্টারফেস
- ব্রড ভোল্টেজ DC5.5-26V
- ইউএভি ইনস্টলেশনের জন্য হালকা ডিজাইন
- নিম্ন বিলম্বিত দ্বি-পন্থী অপটিক্যাল ট্রান্সমিশন
এই মডিউল টিটিএল সিরিয়াল সিগন্যালকে অপটিক্যাল সিগন্যালে রূপান্তর করে এবং সেগুলি সিঙ্গল-মোড ফাইবারের মাধ্যমে প্রেরণ করে।
এই লিঙ্কটি নিম্নলিখিত বিষয়গুলির জন্য নিবেদিতঃ
- রিমোট কন্ট্রোল
- টেলিমেট্রি
- জিপিএস তথ্য
- ব্যাটারির অবস্থা
- ফ্লাইট ফিডব্যাক
ভিডিও ট্রাফিকের হস্তক্ষেপ ছাড়াই।
2. ভিডিও ট্রান্সমিশনের জন্য গিগাবিট ইথারনেট ফাইবার কনভার্টার
মডেলঃ TA510-GE-X
প্রধান কাজ:
- ৪ কে ক্যামেরা ট্রান্সমিশন
- ইথারনেট পেইল লোড নেটওয়ার্কিং
- আইপি ক্যামেরা যোগাযোগ
- গ্রাউন্ড স্টেশন ভিডিও ফিড
প্রধান বৈশিষ্ট্যঃ
- ১০/১০০/১০০০ এমবিপিএস অ্যাডাপ্টিভ ইথারনেট
- ST ফাইবার ইন্টারফেস
- ০.৯ মাইক্রো সেকেন্ডের নিচে কাট-থ্রু ফরওয়ার্ডিং লেটেন্সি
- কমপ্যাক্ট আকার 70 × 25 × 15 মিমি
- শক্তি খরচ ১ ওয়াটের নিচে
- DC5-24V সরাসরি ব্যাটারি ইনপুট
ইথারনেট ফাইবার কনভার্টার উচ্চ-ব্যান্ডউইথ অ্যাপ্লিকেশন যেমনঃ
- H.264/H.265 4K ভিডিও
- এআই এজ কম্পিউটিং
- ম্যাপিং দরকারী লোড
- সেন্সর নেটওয়ার্কিং
প্রশ্ন: 4K ড্রোন ভিডিওর জন্য কি গিগাবাইট ইথারনেট যথেষ্ট?
হ্যাঁ, আমিost ইউএভি 4K ভিডিও সিস্টেম ব্যবহারএইচ.264/এইচ.265 কম্প্রেশন কোডিং।
সাধারণ বিট রেট হলঃ
- ৮ এমবিপিএস
- ১৫ এমবিপিএস
- ২৫ এমবিপিএস
এমনকি উচ্চমানের স্ট্রিমের জন্যও।
একটি গিগাবিট অপটিক্যাল ইথারনেট লিঙ্ক প্রায় 900 এমবিপিএস ব্যবহারযোগ্য থ্রুপুট সরবরাহ করে, যার জন্য উল্লেখযোগ্য ব্যান্ডউইথ মার্জিন রয়েছেঃ
- একাধিক ভিডিও চ্যানেল
- টেলিমেট্রি
- এআই ডেটা
- সেন্সর পয়লড
কেন গ্রাহক এসটি ফাইবার সংযোগকারী বেছে নিয়েছেন?
প্রশ্ন: এসসি বা এলসি এর পরিবর্তে এসটি কেন ব্যবহার করা হয়?
অনেক শিল্প এবং ক্ষেত্র-প্রয়োগ প্রকল্পের জন্য, ST সংযোগকারীগুলি পছন্দ করা হয় কারণঃ
- সুরক্ষিত টুইস্ট-লক কাঠামো
- কম্পন প্রতিরোধী
- বহিরঙ্গন পরিবেশে নির্ভরযোগ্য
- সহজ ক্ষেত্র হ্যান্ডলিং
- সাধারণত শিল্প ফাইবার সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়
এটি ST সংযোগকারীগুলিকে নিম্নলিখিতগুলির জন্য ব্যবহারিক করে তোলেঃ
- টাইটড ইউএভি সিস্টেম
- মোবাইল গ্রাউন্ড স্টেশন
- বহিরঙ্গন মোতায়েন
- শিল্প পরিদর্শন প্ল্যাটফর্ম
ডাবল ফাইবার লিঙ্কগুলির জন্য সাধারণ ইউএভি অ্যাপ্লিকেশন
এই ধরনের আর্কিটেকচার সাধারণত নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়ঃ
- বাঁধা ড্রোন
- দীর্ঘ দূরত্বের এফপিভি ইউএভি
- শিল্প পরিদর্শন ড্রোন
- বিদ্যুৎ লাইন পরিদর্শন
- সীমান্ত পর্যবেক্ষণ
- খনি ও তেলক্ষেত্রের ইউএভি
- হস্তক্ষেপ বিরোধী সামরিক-শৈলীর যোগাযোগ ব্যবস্থা
ফাইবার অপটিক যোগাযোগ ঐতিহ্যগত আরএফ লিঙ্ক তুলনায় প্রধান সুবিধা প্রদান করেঃ
- কোন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ নেই
- স্থিতিশীল দীর্ঘ দূরত্বের ট্রান্সমিশন
- কম বিলম্ব
- উচ্চতর নিরাপত্তা
- আরএফ স্পেকট্রামের কোন ঘনত্ব নেই
চূড়ান্ত মোতায়েনের কাঠামো
চূড়ান্ত গ্রাহক সমাধান ব্যবহার করেঃ
- ডুয়াল-কোর কেভলার শক্তিশালী ফাইবার তার
- টিটিএল/সিআরএসএফ নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি অপটিক্যাল কোর
- গিগাবাইট ইথারনেট ভিডিওর জন্য একটি অপটিক্যাল কোর
- ৬০ কিলোমিটার একমুখী অপটিক্যাল ট্রান্সমিশন
- ST অপটিক্যাল সংযোগকারী
- স্বাধীন এবং বিচ্ছিন্ন যোগাযোগের পথ
এই আর্কিটেকচারটি যোগাযোগের নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে এবং জটিল ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পরিবেশে কাজ করা পেশাদার ইউএভি প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)
প্রশ্ন: টিটিএল অপটিক্যাল মডিউল কি সিআরএসএফ সমর্থন করতে পারে?
হ্যাঁ, মডিউলটি টিটিএল ইউএআরটি যোগাযোগ সমর্থন করে এবং এফপিভি এবং পেশাদার ইউএভি সিস্টেমে ব্যবহৃত সিআরএসএফ সংক্রমণের জন্য উপযুক্ত।
প্রশ্ন: ইথারনেট কনভার্টার কি ৪ কে ভিডিও প্রেরণ করতে পারে?
হ্যাঁ, গিগাবিট ইথারনেট ব্যান্ডউইথ 4K H.264/H.265 ভিডিও স্ট্রিম কম্প্রেস করার জন্য যথেষ্ট।
প্রশ্নঃ কোন ট্রান্সমিশন দূরত্ব সমর্থিত?
ঐচ্ছিক দূরত্বগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
- ২০ কিমি
- ৪০ কিমি
- ৬০ কিমি
- ৮০ কিমি
অপটিক্যাল কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে।
প্রশ্ন: ড্রোন ব্যাটারি দিয়ে কি এই সিস্টেম সরাসরি কাজ করতে পারে?
হ্যাঁ, উভয় মডিউলই ব্যাপক DC ভোল্টেজ ইনপুট সমর্থন করে এবং সরাসরি ইউএভি ব্যাটারি সিস্টেম থেকে চালিত হতে পারে।
প্রশ্ন: কেন পৃথক কন্ট্রোল এবং ভিডিও লিঙ্ক?
কারণ ফ্লাইট কন্ট্রোলের জন্য অতি-নিম্ন লেটেন্সি এবং উচ্চ স্থিতিশীলতা প্রয়োজন, যখন ভিডিও ট্র্যাফিক অনেক বেশি ব্যান্ডউইথ খরচ করে।শারীরিক বিচ্ছিন্নতা নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে এবং সংকেত ধরনের মধ্যে হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ করে.
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
